Über die Feiertage haben wir uns in der Umgebung umgeschaut und vielfälltige Funkmasten besichtigt. Immer wieder kamen wir zu dem Ergebnis, dass allenfalls an Autobahnen Funkmasten in der hier geplanten Dimension stehen. Durchmesser des Fastfußes in Uhldingen laut Bauantrag 170 cm, oben die Plattformen von 320 cm Durchmesser auf einer Höhe von über 50 m. Dabei sieht man an den Autobahnen, dass die Funkanlagen in der Regel außerhalb der Plattformen errichtet werden, teilweise sogar mit Verlängerungsstangen.
Zur nochmaligen Veranschaulichung, zunächt ein Auszug aus dem Landschaftspflegerischen Begleitplan zu dem Funkmast in der Oberen Roggenlehen, der dem Bauantrag beilag. Dieser stellt den Mast in einer Dimension dar, wie man ihn tätsächlich in Randlagen finden kann, mit einem Durchmesser von ca. 60-80 cm entsprechend den Bäumen der Umgebung. Das ist aber nicht die Realität.
Vielmehr ist der Mastfuß mit 170 cm deutlich größer als die umgebenden Bäume und entspricht nicht dem eingereichten Landschaftspflegerischen Begleitplan (Rot vom Autor eingefügt).
Klar wird dies, wenn man sich den Bauantrag genauer betrachtet: Die im Antrag niedergelegten Maße scheinen sich auf das Fundament zu beziehen. Übernimmt man allerdings die Größenangeben stellt man schnell fest, dass die 170 cm tatsächlich den Fuß betreffen und nicht das Fundament wie dargestellt (Blau ist vom Autor eingezeichnet, die weiteren Maße sind aus dem Bauantrag).
zv23kv